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人民日報:瀘州長江六橋4號主墩鋼圍堰
來源:人民日報 日期:2019-04-17 訪問次數: 字號:[ ]
    四川瀘州市區,長江水奔騰向東。站在江岸高處俯瞰,一枚直徑達46.6米的“銅錢”穩穩矗立江中。這是世界最大鉆石型三塔斜拉橋——瀘州長江六橋4號主墩的鋼圍堰。據建設單位中國能建葛洲壩集團項目負責人嚴澤洪介紹,這個江中“巨無霸”將施工橋墩與江水隔開,為水中施工創造了“干”環境。

  4月10日,該鋼圍堰正式下放長江,并實現了圍堰封底工作,實現整個橋梁建設過程中的一次重大工序轉換。

  據了解,瀘州長江六橋全長1722米,于2017年11月開工建設,預計2021年實現通車。

  該橋是瀘州市打造綠色長江經濟帶產業轉型升級示范城市的重要交通工程,建成后將極大改善瀘州城區的通行條件,從交通體系上實現四川瀘州長江經濟帶開發區、高新技術產業園區、酒業集中發展區、航空航天產業園區等四大新城的“無縫”對接,帶動新城經濟發展。

  “瀘州長江六橋是長江上游大橋建設上的一次重大突破,將為同類型橋梁、長江上游橋梁建設提供寶貴的經驗。”中國能建葛洲壩集團項目總工程師劉雄告訴記者。

  據劉雄介紹,正在進行下部結構施工的4號主墩位于長江中心主航道上,是全橋核心施工技術的關鍵所在,難度之大、工藝之精、要求之高、標準之嚴全部展現在此,多項數據處于中國橋梁行業領先:塔柱高186米,相當于60多層樓高;基礎部分所處河床地形復雜,最大水深近30米,屬國內少見;鋼圍堰直徑達46.6米,橫截面積約1700平方米,相當于4個標準籃球場的面積,規模排在全國前列。目前,中國能建葛洲壩集團已經攻克了河床地形復雜和鋼圍堰的技術難題。

  “長江上游水流湍急,河床地形復雜。4號主墩所在的河床傾斜度大,分布著一層約9米厚的大型卵石層,在水流的沖擊下,像高低起伏的山峰群。我們必須在這樣的水下地形條件中建造出能支撐橋梁重量的樁基和承臺。”劉雄介紹。

  為此,劉雄和他的技術團隊大膽創新,為河床量身定制了超大型“雙壁鋼圍堰”,下端設計為傾斜的鋸齒狀,與河床基巖地形吻合,“成功配對”。

  此外,通過多臺大功率空氣壓縮機,把大粒徑的卵石抽到鋼圍堰外面,方便鋼圍堰著床到河床基巖。最終,中國能建葛洲壩集團將鋼圍堰下放的誤差控制在0.1米的水平范圍內。

  記者在現場看到,圍堰外,碧綠的江水正快速沖刷著圍堰壁,圍堰內,兩臺抽水機正從鋼圍堰內向外抽水,目前圍堰內外已形成約7米的水位差。接下來幾天,將繼續抽水,為橋梁下部結構提供較好的“干施工”環境。

  不遠處的江邊,兩三艘漁船???,漁民飼養的數群鴨子自由穿梭。嚴澤洪指著鋼圍堰告訴記者,“為確保江水不受污染,我們在施工中積極創新工藝工法,應用了兩次泥漿分離工藝,一次粗分,一次細分,反復使用泥漿,并將鉆渣通過車輛外運填埋。”(本報記者 趙展慧)

    媒體鏈接:http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2019-04/17/nw.D110000renmrb_20190417_4-18.htm

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